螺旋叶片材料一般与转鼓材料相同。但是，当分离物料中的固体粒子磨蚀性很灭时，叶片表面很容易被磨损。螺旋叶片磨损后，通常会使螺旋的输渣能力降低，造成沉渣含湿量增大。如果沉渣与螺旋叶片的摩擦力大于沉渣与转鼓内表面的摩擦力，则沉渣就粘附在螺旋叶片上并和螺旋一起旋转。于是沉渣就不能从转鼓中卸出，并逐渐塞满转鼓。为防止这种现象发生，就要求叶片材料必须具有高的硬度和耐磨性。提高螺旋叶片表面的硬度和耐磨性，主要有以下三种方法:

　　(1)螺旋叶片表面堆焊耐磨焊丝

　　螺旋堆焊材料可以选用钴镍、钴镍合金、碳化钨等，以kb899碳化钨耐磨性较好。

　　(2)可更换的耐磨扇形片

　　耐磨片是用埋头螺钉固定在支承螺旋叶片上，这样螺旋的修复大大简化了。但在离心机操作中，扇形片端面部分的磨损可能不均匀，将导致转鼓上不可更替的沉渣层厚度分布不均而出现不平衡现象。

　　(3)表面喷涂耐磨层

　　喷涂的方法常采用火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂等。近期出现了“爆炸喷涂”新工艺。它是利用氧一乙炔混合气体点火爆炸时产生的高温(可达3300℃)和高速气流来加热和加速涂料粉末，爆炸产生的冲击波将加热到亚塑性状态的涂料颗粒，以每秒约800米的速度喷涂在金属基体上，以形成耐磨保护层。这样形成的涂层，结合强度高，表面硬度高(如喷涂碳化钨和钻混合粉末时，硬度HV=1300)，光洁度高，加工时工件温度低(一般在200℃以下)，故变形小。这种喷涂方法用于硬化螺旋叶片表面有广阔的前途。