TiC强化路线
碳化钛是官网材料定位,Ti百分比及粒子参数未披露。
通过TiC硬质相方向抵抗磨粒切削,提供不同于高铬及Nb的抗磨路线。

KB966为碳化钛强化耐磨堆焊焊丝。KB966为碳化钛强化方向,适合在高铬、Nb和TiC抗磨体系之间比较。客户应根据磨料硬度、形态及工作面载荷试选,而不是仅凭57–62 HRC判断互换。Ti含量、颗粒尺寸和组织比例未披露,页面不将其扩展为强冲击、无裂纹或任意多层材料。
碳化钛是官网材料定位,Ti百分比及粒子参数未披露。
更侧重抵抗磨粒切削,需匹配真实磨料与载荷。
相邻Nb或类碳化钨材料不能按相同HRC自动替换。
无裂纹、多层和加工能力须本型号资料支持。
| C | Cr | Mn | Si | Mo | Ni | W | Nb | V/Ti | 其他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | 5.0 | 1.5 | 0.8 | <0.5 | 1.5 | — | — | — | Ti(含量未披露) |
| 焊丝直径 mm | 焊接电流 A | 电弧电压 V | 焊接速度 cm/min | 保护气体 | 干伸长度 mm | 层间温度 ℃ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 220–320 | 26–32 | 35 | 100% CO₂ | 15–20 | — |
Φ1.6:CO₂ 流量 20 L/min;焊速 35 cm/min;焊枪倾角 80°;直流反接。
堆焊前应清除工件表面的油污、锈蚀、氧化皮、旧疲劳层及松动金属,必要时打磨至洁净金属表面。存在裂纹、凹坑或严重磨损时,应先进行修整、补焊或打底处理。
焊接电流、电压、焊接速度及干伸长度应与焊丝直径、母材和设备条件匹配。保持稳定电弧和均匀送丝,建议采用连续、均匀的窄焊道,避免过度摆动和局部热输入过大。
需要较大尺寸恢复或较厚耐磨层时,应先确认本型号与具体母材允许采用的分层方案。获确认后分层堆焊,层间清理焊渣和飞溅,合理控制层间温度,避免一次形成过厚焊层及过度热积累。
焊后应避免立即水冷或强制急冷。对于高硬度、高合金及裂纹敏感工件,可根据母材和工件尺寸采取自然冷却或适当缓冷,以降低温差和残余应力。具体冷却方案以母材和工艺卡为准。
高硬度耐磨层可能出现细小应力释放裂纹,不应与贯穿裂纹、剥落或未熔合等焊接缺陷混淆。重要工件及首次使用新型号时,建议先进行小范围试焊。裂纹是否可接受,应依型号定位及工件验收要求判断。
磨粒滑动的叶片、衬面、刮料面

磨料滑动切削时比较TiC抗磨方向。

核对磨料硬度和接触载荷,先做试焊。

边缘切削磨损突出时评估基体支撑。
推荐:磨粒磨损的Ti硬质相候选;条件适合:与Cr/Nb路线比较时结合磨料及实件试焊。
结合母材与几何约束,检查旧层失效。
没有资料支持的强冲击、无裂纹、多层超厚、加工或高温承诺。
用代表性物料判断硬质相路线是否匹配。
结合母材与几何约束,检查旧层失效。
不复制KB968或KB985的无裂纹和多层结论。
